Archive pour octobre 2016

Pollution : 300 millions d’enfants dans le monde respirent de l’air toxique

lundi 31 octobre 2016

Un enfant sur sept vit dans un endroit où la pollution excède jusqu’à six fois les normes internationales, selon un rapport de l’Unicef publié lundi.

LE MONDE | | Par Rémi Barroux 

 A Pékin en 2014.
A Pékin, en 2014.

image: http://s2.lemde.fr/image/2016/10/31. Mark Ralston/ AFP.

La pollution de l’air affecte très gravement 300 millions d’enfants dans le monde, soit un sur sept, et contribue à la mortalité d’un enfant sur dix âgé de moins de cinq ans, avance l’Unicef dans un rapport publié lundi 31 octobre. « Environ 2 milliards d’enfants vivent dans des zones où les niveaux de pollution dépassent les standards établis par l’Organisation mondiale de la santé (OMS), et 300 millions d’entre eux sont confrontés à un air extrêmement toxique », explique Anthony Lake, le directeur général du Fonds des Nations unies pour l’enfance.

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Climat : le Crédit agricole et la Société générale ne financeront pas de nouvelles centrales à charbon

dimanche 30 octobre 2016

Un an après la COP21, les banques françaises s’engagent aussi à financer des énergies renouvelables. Les ONG dénoncent, elles, un « double jeu ».

LE MONDE |  le | Par Rémi Barroux

La centrale allemande de Neurath le 28 février 2014.
La centrale allemande de Neurath, le 28 février 2014.

image: http://s2.lemde.fr/image/2016/10/28. Ina Fassbender/ Reuters

Un an quasiment après la conférence sur le climat de Paris, la COP21, et à deux semaines de l’ouverture de la COP22 à Marrakech (Maroc), le Crédit agricole s’est engagé, mercredi 26 octobre, à « ne plus financer de nouvelles centrales ou extension de centrales électriques au charbon ». Le lendemain, la Société générale lui a emboîté le pas, promettant « l’arrêt de l’ensemble de nouveaux financements de projets de centrales thermiques au charbon ou des infrastructures associées, partout dans le monde » à partir de janvier 2017.

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Accord pour diminuer la pollution du fret maritime

samedi 29 octobre 2016

Les cargos et porte-conteneurs utilisent un carburant chargé en soufre, l’un des plus sales au monde.

LE MONDE | | Par Eric Albert (Londres, correspondance)

Un bateau brisé par une tempête répand son carburant dans le port de Kavkaz ( Russie ), en novembre 2007.
Un bateau brisé par une tempête répand son carburant dans le port de Kavkaz (Russie), en novembre 2007.

image: http://s2.lemde.fr/image/2016/10/28. Oleg Klimov/Panos- Rea.

Certains l’ont surnommé « le sang impur de la mondialisation ». Les énormes cargos porte-conteneurs qui sillonnent les océans fonctionnent avec ce carburant, l’un des plus sales au monde, un résidu visqueux du pétrole, lourd et difficile à brûler. Ce pétrole « bunker » est ce qui reste après avoir raffiné les autres produits pétroliers – essence, naphta ou encore diesel – qui sont plus légers.

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La France renvoie définitivement à l’après-quinquennat la réduction du nucléaire

vendredi 28 octobre 2016

La programmation pluriannuelle de l’énergie, qui doit être publiée vendredi 28 octobre, prévoit une forte hausse des renouvelables d’ici à 2023.

LE MONDE | le | Par Pierre Le Hir 

Prolixe sur les renouvelables, le PPE est en revanche très laconique sur le volet nucléaire. Ici l’entrée du bâtiment de la tranche du réacteur 2 de la centrale nucléaire de Fessenheim ( Haut- Rhin ).
Prolixe sur les renouvelables, la PPE est en revanche très laconique sur le volet nucléaire. Ici, l’entrée du batiment du réacteur de la tranche 2 de la centrale nucléaire de Fessenheim (Haut-Rhin).

image: http://s1.lemde.fr/image/2016/10/27. Pascal BASTIEN/Divergence images.

Avec dix mois de retard, la programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) de la France devait enfin être publiée vendredi 28 octobre. Le décret, signé depuis une semaine par la ministre de l’environnement, Ségolène Royal, et paraphé par ses collègues de l’économie, de l’agriculture et du logement, n’attendait plus que le sceau du premier ministre, Manuel Valls, pour paraître au Journal officiel.

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Pollution : après le diesel, les moteurs à essence au cœur d’une nouvelle bataille européenne

mercredi 26 octobre 2016

ONG, constructeurs, Commission européenne et États membres de l’Union s’opposent sur les normes à définir pour les nouveaux moteurs à essence, responsables, comme les diesel, du rejet de particules fines dans l’atmosphère.

LE MONDE ÉCONOMIE |  le | Par Philippe Jacqué 

            Sur la ceinture périphérique de Berlin en février 2015.

Sur la ceinture périphérique de Berlin, en février 2015.
image: http://s2.lemde.fr/image/2016/10/26. Fabrizio Bensch/ Reuters

Un nouvel affrontement s’engage à Bruxelles. Celui-ci oppose les ONG de défense de l’environnement, les constructeurs automobiles, la Commission européenne et les États membres autour de la réglementation des émissions polluantes des véhicules thermiques. Après le fiasco de la réglementation sur les moteurs diesel – le « dieselgate » – l’an dernier, va-t-on vivre un scandale à propos de l’essence ?

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La teneur moyenne de CO2 a franchi un record symbolique en 2015

lundi 24 octobre 2016

« Le niveau de 400 ppm de CO2 a déjà été atteint à certains endroits et durant certains mois de l’année, mais jamais encore à l’échelle du globe et pour une année entière », selon l’Organisation météorologique mondiale.

Le Monde.fr avec AFP |

L’air n’a jamais été aussi pollué par le dioxyde de carbone (CO2), principal gaz à effet de serre, qu’en 2015, avec une teneur moyenne dans l’atmosphère de 400 parties par million, selon l’Organisation météorologique mondiale.

image: http://s2.lemde.fr/image/2016/10/24. Patrick Storllarz/AFP.

L’air n’a jamais été aussi pollué par le dioxyde de carbone (CO2), principal gaz à effet de serre, qu’en 2015, avec une teneur moyenne dans l’atmosphère de 400 parties par million (ppm), un seuil record symbolique, selon l’Organisation météorologique mondiale (OMM).

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Le gouvernement accorde un répit aux centrales à charbon en renonçant à les surtaxer

vendredi 21 octobre 2016

François Hollande avait annoncé l’instauration d’un prix plancher de la tonne de carbone, une mesure qui aurait précipité la fin des centrales à charbon françaises.

Le Monde.fr avec AFP |

Une des plus importantes centrales thermiques EDF de France fonctionnant au charbon, en décembre 2005 au Havre.
Une des plus importantes centrales thermiques EDF de France, fonctionnant au charbon, en décembre 2005 au Havre.

image: http://s2.lemde.fr/image/2016/10/21. Mychele Daniau/AFP.

Le gouvernement a renoncé à taxer dès l’an prochain la production d’électricité à partir de charbon, une mesure qui aurait précipité la fin programmée des centrales à charbon françaises, au grand dam d’ONG qui y voient un mauvais signal environnemental à l’approche de la COP22.

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Un tiers du parc nucléaire d’EDF est à l’arrêt

jeudi 20 octobre 2016

L’Autorité de sûreté nucléaire a demandé à l’exploitant de procéder sous trois mois à des contrôles de la résistance des fonds des générateurs de vapeur.

LE MONDE ÉCONOMIE |  le | Par Jean-Michel Bezat et Pierre Le Hir

Les réacteurs nucléaires de la centrale de Gravelines ( Nord ), le 5 mars 2014.

Les réacteurs nucléaires de la centrale de Gravelines (Nord), le 5 mars 2014.

image: http://s2.lemde.fr/image/2016/10/19. Philippe Huguen /AFP

Rarement le parc de centrales d’EDF n’avait été soumis – au nom de la sécurité – à une telle pression de l’Autorité de sûreté nucléaire (ASN).

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